Elektroautos sind in aller Munde, und das zu Recht. Die zukunftsweisende Technologie verspricht emissionsfreies und geräuschloses Fahren. Dennoch ist das Thema Elektroauto noch immer mit vielen Fragen und Vorbehalten verbunden - vor allem bei den Punkten Funktionsweise, Reichweite, Nachhaltigkeit . In diesem Ratgeber erfahren Sie alle wichtigen Infos zur automobilen Elektromobilität, deren Funktionsweise, worin sie sich von Verbrennern unterscheiden, welche Arten von Elektro- und Hybridmodellen es gibt und welche Reichweiten realistisch sind. Außerdem geben wir einen Ausblick auf die Volkswagen ID.-Familie und ihre Bedeutung für eine nachhaltige Mobilität.
Wie funktioniert ein E-Modell?
Das Herzstück eines jeden Elektroautos ist die darin eingebaute Batterie bzw. der Akku. Anders als Fahrzeuge mit klassischem Benzin- oder Dieselantrieb, werden Elektroautos über ein Ladekabel mittels Strom aus dem Stromnetz versorgt und erhalten so Ihre Energie für den Motor. Dabei werden jedoch nicht nur der Motor, sondern alle wichtigen Funktionen des Elektroautos wie etwa Bordelektronik oder Lichtmaschine mit Energie aus dem Stromnetz versorgt. Für diese Funktionen werden meist Niedervoltbatterien verwendet, während Hochvolt-Akkus, meistens in Form von leistungsstarken Lithium-Akkus, die nötige Power und Reichweite für die E-Motoren liefern.
Wie nachhaltig und effizient sind Elektroautos?
Das Konzept Elektromobilität ist mehr als vielversprechend. Reine E-Modelle sind voll elektrisch und weisen einen effizienten, energiesparenden Verbrauch auf. Darüber hinaus geht es um einen weitaus größeren Gedanken, nämlich Nachhaltigkeit - Elektroautos sind sozusagen umweltfreundliche Autos. E-Motoren als innovative Antriebstechnologie nutzen den Strom aus der Hochvoltbatterie besonders sparsam. Um das Auto zu verzögern, arbeiten sie zusätzlich als Bremse: Dann werden sie zum Generator und laden die Akkus wieder auf. Durch diese Rekuperation wird die beim Bremsen zurückgewonnene Energie in der Hochvoltbatterie gespeichert.
Der ADAC stellt klar: „Elektroautos sind im Betrieb klimafreundlicher als Verbrenner, auch wenn die Herstellung der Batterien energieintensiv ist. Langfristig gleichen sich diese Emissionen jedoch durch den CO₂-armen Fahrbetrieb aus.“
Welche Arten von Elektroautos gibt es?
Je nach Hersteller und Modell gibt es mittlerweile verschiedene Konzepte dafür, wie die jeweiligen Elektro-Fahrzeuge konstruiert und deren Stromantriebe aufgebaut sind. Prinzipiell verfügen sowohl Elektro- als auch Hybridfahrzeuge über ein Rekuperations-System. Das System sorgt dafür, dass Energie, die beim Bremsen entsteht, wieder in elektrische Energie umgewandelt wird. Die dabei gewonnene Energie wird in die Akkus der Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb eingespeist und erhöht so die Reichweite des Fahrzeugs. Welche Arten von E-Autos und Hybridmodellen es gibt, erfahren Sie im nächsten Abschnitt.
Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle mit hoher Reichweite
Ähnlich wie E-Autos mit Rage Extender verfügen Hybrid-Fahrzeuge über einen Elektro- und einen Verbrennungsmotor. Primär kommt dabei der größere Verbrennungsmotor zum Einsatz. Elektromotoren schalten sich automatisch zu, sobald das Fahrzeug erkennt, dass es sich um eine energieintensive Fahrsituation, wie z. B. Stop-and-go im Stadtverkehr, handelt. Mild-Hybrid-Modelle sind mit leistungsschwächeren Batterien bzw. Akkus ausgestattet, sodass eine reine Verwendung des Elektromotors zu einer sehr geringen Reichweite führen würde. Eine weitere Möglichkeit stellen Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge dar. Diese Modelle sind ähnlich wie herkömmliche Hybrid-Fahrzeuge aufgebaut, haben aber deutlich höhere Akkukapazitäten und können extern per Ladekabel beispielsweise an einer Haushaltssteckdose, einer Wallbox oder einer Stromtankstelle aufgeladen werden.
Vergleich: Arten von E-Modellen im Überblick
| Fahrzeugtyp |
Antrieb | Besonderheit |
Reichweite (typisch) |
|---|---|---|---|
|
Elektroauto (BEV) |
rein elektrisch |
Akku versorgt Motor direkt |
150–610 km |
|
Range Extender |
E-Motor + kleiner Verbrenner |
Generator lädt Akku nach |
>400 km möglich |
|
Mild-Hybrid |
Verbrenner + kleiner E-Motor |
unterstützt beim Anfahren & Bremsen |
kaum reine E-Fahrt |
|
Plug-in-Hybrid |
Verbrenner + starker E-Motor |
extern aufladbar, kurze E-Reichweite |
30–80 km rein elektrisch |
Welche Reichweite hat ein Elektroauto?
Die Reichweite variiert natürlich je nach Hersteller und Modell. So bietet das Modell VW ID.3 aus der ID. Familie je nach Größe der Batterie eine Reichweite von 330 bis 550 Kilometern laut WLTP mit nur einer Akkuladung. Der deutlich größere Audi e-tron kommt auf eine ebenfalls hohe Reichweite von über 400 Kilometern im WLTP-Zyklus. Generell ergeben sich je nach Elektroauto realistische Reichweiten von 150 bis ca. 610 Kilometern. Für den Alltag der meisten Autofahrer sind diese Werte vollkommen ausreichend, da statistisch gesehen selten Autofahrten von mehr als 50 Kilometern pro Tag zurückgelegt werden. So können Sie zum Beispiel für Fahrten in der Stadt optimal ein Elektroauto mieten. Generell kann man sagen, dass im Realbetrieb aufgrund der sogenannten „Wohlfühltemperatur“ der Akkus im Winter kürzere Reichweiten erzielt werden als im Sommer.
Elektroauto fahren – Chancen und Herausforderungen
Elektroautos sind aus unserer Sicht die Zukunft der Mobilität. Sie stehen für Nachhaltigkeit, innovative Technologie und ein völlig neues Fahrerlebnis. Dennoch möchten wir Ihnen nicht nur die Vorteile, sondern auch die aktuellen Herausforderungen transparent aufzeigen. So können Sie sich ein realistisches Bild machen und eine fundierte Entscheidung treffen.
| Pro | Kontra |
|---|---|
|
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Riesiger Andrang auf VW ID. Familie
Ein Projekt von VW mit höchsten Ambitionen ist die Volkswagen ID. Familie. Das Konzept des ID.3 1ST ist dabei mehr als vielversprechend. Das vollelektrische Sondermodell von VW bietet dank seiner mittelgroßen Batterie (58 kWh) eine Reichweite von 420 Kilometern laut WLTP-Zyklus und ist serienmäßig in verschiedenen Ausstattungen erhältlich. Modelle mit einer kleinen Batterie (45 kWh) verfügen über eine Reichweite von 330 Kilometern laut WLTP. Die größte erhältliche Batterie (77 kWh) ermöglicht eine Reichweite von 550 Kilometern. Entscheiden Sie sich für den VW ID.4 oder VW ID.5, können Sie mit einer Reichweite von 357 bis 572 km bzw. 365 bis 558 km rechnen. Es gibt also für nahezu jedes Fahrprofil das passende Modell. Der ID.3 ist das erste Fahrzeug von VW, welches bilanziell klimaneutral an die Kunden übergeben wird. Das Interesse am ersten Modell, dem VW ID.3 1ST, war in Europa dabei so groß, dass innerhalb kürzester Zeit bereits sämtliche Vorbestellungen für den auf 30.000 Stück limitierten VW ID.3 1ST ausverkauft waren. Bereits ab 1.000 Euro konnten sich Begeisterte das zukunftsweisende Elektroauto von VW vorbestellen. Volkswagen ermöglicht den Vorbestellern ein Jahr lang kostenloses laden.
Fazit
Elektroautos haben sich längst von der Nische zum alltagstauglichen Fahrzeug entwickelt. Sie überzeugen mit moderner Technik, umweltfreundlichem Betrieb und immer besseren Reichweiten. Zwar bestehen noch Herausforderungen wie Ladeinfrastruktur oder höhere Anschaffungskosten, doch die Vorteile – von niedrigen Betriebskosten über staatliche Förderungen bis hin zu einem leisen, komfortablen Fahrerlebnis – überwiegen deutlich. Mit der Volkswagen ID. Familie und weiteren Modellen großer Hersteller zeigt sich, dass Elektromobilität heute schon eine echte Alternative für viele Fahrprofile darstellt. Wer jetzt auf ein Elektroauto setzt, gestaltet die Zukunft der Mobilität aktiv mit – nachhaltig, effizient und innovativ.
Wir von der Autovermietung von VW FS | Rent-a-Car sind gespannt auf neue Entwicklungen beim Thema E-Auto und freuen uns auf die Zukunft der automobilen Elektromobilität. Auch Sie möchten sich elektrisieren lassen? An einigen unserer Standorte können Sie nun den VW ID.3, den VW ID.4, den VW ID.5, den VW ID.7 oder den Audi e-tron mieten!
